最近，一篇题为《全球最大的小商品市场，两年倒闭8000家，义乌经历了什么？》文章在网上传播，吸引不少人眼球。文章提到，根据义乌购数据，义乌商贸城平均每个月有1039个店铺关闭，鉴于同时期新开店铺不到700个，截至2016年前八个月，商贸城店铺总数比两年前减少了8000家。

如此唱衰义乌经济，引起轩然大波。

然而事实真相到底是什么？记者进行了调查，对网文中存在的一些不实说法进行了质疑。

事实的真相是，在全球经济下行压力加大的背景下，义乌抢抓“一带一路”机遇，深化供给侧结构性改革，加快推进市场创新提升，积极培育商贸新业态，实体市场稳中有进，加速朝着“世界小商品之都”目标迈进。

网文：义乌国际商贸城的生意显冷清，平均每个月有1039个店铺关闭，鉴于同时期新开店铺不到700个，截至2016年前八个月，商贸城店铺总数比两年前减少了8000家。

真相：近3年，浙江中国小商品城集团股份有限公司（下称“商城集团”）通过进口出口联动、线上线下融合、品牌连锁拓展等一系列举措，实现了义乌专业市场群的经营主体总量、商位出租率、市场成交量持续上升。

义乌购方面也做出了辟谣：

2016年，商城集团引进新经营主体1672户，经营户达70089个，比2015年增长了0.46%；商位出租率达96.31%，比2015年提高了2.37个百分点。

2016年，全市在册经济主体总数32.63万户，居全国县级行政区域首位，比上年增长26%。近3年来，义乌中国小商品城成交额年增幅持续保持在10%以上，稳坐全国乃至全球小商品市场头把交椅。

“一带一路”国家战略为义乌开拓国际市场创造了大好机遇。2017年伊始，满载各类货物的X8024/X8065次中欧班列（义乌至伦敦）从义乌西站始发首次驶往英国伦敦。这是继开通至中亚五国、马德里、德黑兰、俄罗斯、阿富汗、白俄罗斯、里加等线路后，从义乌始发的第8条铁路国际联运线路。

从两年多前中欧班列（义乌至马德里）开通以来，义乌小商品走向海外便驶上了快车道。截至2016年12月底，中欧班列（义乌）往返已超过100列，义乌海关累计监管铁路国际联运集装箱9990标箱，比上年增长91%。

网文：金华尤其是义乌却并没有形成什么固有品牌，他们以小商品批发在全球享有盛誉，商品丰富，物流发达，这是当地发展电商业的优势，但同时也是巨大的包袱。因为固有的商业模式挣钱容易，所以向线上转移的积极并不高，这就像诺基亚在智能手机时代被淘汰一样，属于路径依赖。

真相：提升质量，着力创新，优化商品供给，成为义乌市场转型升级的必修课。在义乌，不少市场经营户成立了强大的研发团队，不断推出新产品。饰品辅料是义乌市场的传统行业之一，产品更新很快。

2月8日，义乌市场开门首日，义乌市委书记盛秋平向经营户们送春联

“我们平均每天都会推出三四款新产品。”“陈明饰品”经营户陈强透露，目前已拥有50多人的研发团队，让“陈明饰品”摆脱了低端市场，引领行业潮流。“以前饰品论斤卖，现在论颗卖。”他说。

网文：义乌很多传统企业搞电商的方式非常简单粗暴，虽然有互联网化意识，但管理方式和管理思维还没有跟上。

真相：繁荣的市场、畅通的物流，孕育了义乌特色的优越电商资源和肥沃电商土壤。从最初的为全国网商供货，到如今自己开网店，再到研发电商平台，义乌人在电商领域扮演的角色越来越重要。在义乌国际商贸城“依兰之梦”商位，经营户卜秀丽在电商平台开了首家旗舰店，一年就创下线上400多万元的成交额；微信火起来后，她又在朋友圈推广，与各地的客户线上互动。今年，她计划开发独立的网络销售平台。如今，义乌市场7万多个经营户一直走在“互联网+”前沿。

许多义乌人都对这篇网文愤愤不平，但也充满自信地认为，一个市场不是一篇文章就能唱衰的！

(来源：浙里金华）